Hongkongdoll

Sức mua xe máy trên thị trường sụt giảm,ạiViệtNamgiảmtriệuđồngnganggiábàn trang điểm ngồi bệt các đại lý phân phối Honda ADV 350 vừa tiếp tục giảm giá bán để kiếm khách cho mẫu xe tay ga này. Gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 8.2022, Honda ADV 350 nhập nguyên chiếc từ Thái Lan từng bị một số đại lý không chính hãng phân phối "hét giá" lên tới 340 - 350 triệu đồng, ngang ngửa một số mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A tại Việt Nam. Tuy nhiên, sau hơn 1 năm tiếp cận khách Việt, mẫu xe này đang gặp không ít khó khăn trong việc cạnh tranh, tạo sức hút với khách mua khi định giá bán quá cao.

Chính vì vậy, mới đây Honda ADV 350 tiếp tục được đại lý giảm giá nhằm tạo chú ý với khách Việt, đồng thời cạnh tranh với các dòng xe tay ga nhập khẩu đến từ châu Âu như BMW C400GT.

M.L

Cụ thể, một đại lý phân phối mẫu xe này tại TP.Thủ Đức, TP.HCM cập nhật giá bán mới của Honda ADV 350 "Made in Thailand" ở mức 299 triệu đồng, giảm 21 - 26 triệu đồng so với trước đây. Như vậy, kể từ khi gia nhập thị trường Việt Nam, đây là lần thứ 2 Honda ADV 350 được đại lý giảm giá bán. Trước đó, vào tháng 11 năm ngoái, Honda ADV 350 từng được đại lý điều chỉnh giá. Đợt giảm giá mới nhất đưa giá bán mẫu xe tay ga này về mức dưới 300 triệu đồng, ngang ngửa mức giá BMW Motorrad đang áp dụng với BMW C400GT.

Sau hai lần điều chỉnh, giá Honda ADV 350 tại Việt Nam hiện thấp hơn khoảng 50 triệu đồng so với thời điểm mới tung ra thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, giá bán mới của Honda ADV 350 vẫn cao hơn đáng kể so với tại thị trường Thái Lan.

M.L

Trước đó, Honda ADV 350 từng mở bán chính hãng tại Thái Lan theo diện xe máy lắp ráp nội địa, đáp ứng tiêu chuẩn châu Âu với giá từ 181.900 baht cho bản tiêu chuẩn và 183.900 baht cho bản có hệ thống điều khiển bằng giọng nói HSVC. Mức giá này quy đổi tương đương 116,1 - 117,3 triệu đồng.

So với thị trường Thái Lan, bản Honda ADV 350 về Việt Nam không có khác biệt về thiết kế, công nghệ, tính năng, động cơ... và có hệ thống điều khiển bằng giọng nói HSVC. Mức chênh lệch này một phần do Honda ADV 350 về Việt Nam phải gánh thêm các khoản thuế, phí... đồng thời đại lý phân phối đẩy giá bán để gia tăng lợi nhuận.

B.H

Honda ADV 350 dùng động cơ eSP+, 1 xi-lanh SOHC, 4 van làm mát bằng dung dịch, dung tích 330cc. Động cơ này có công suất 28,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 31,5 Nm, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Xe được trang bị kính chắn gió có khả năng điều chỉnh độ cao 4 cấp, khoảng cách lên đến 133 mm. Đồng hồ hiển thị dạng màn hình điện tử LCD, hệ thống điều khiển bằng giọng nói HSVC, cổng sạc dạng USB Type C…

Thực chất, Honda ADV 350 "Made in Thailand" gia nhập thị trường Việt Nam không hướng tới số đông người Việt mua xe tay ga nhập khẩu, mà chủ yếu nhắm đến nhóm khách hàng cá tính, thích khác biệt và ưa chuộng xe máy Thái Lan. Tuy nhiên, con số này lại chiếm tỉ lệ khá ít trên thị trường.